|
Min tid på Vilan, del 2
Fler detaljerade flygbilder från Odal
TV!
Jag avslutade min förra berättelse med att vi flyttade frÃ¥n Torggatan. NÃ¥got mer minne har dock infunnit sig frÃ¥n Torggatutiden. Det sattes nämligen upp en TV-affär i huset ungefär mittemot Malmströms konditori. Här förevisades TV av märket Arena i skyltfönstret. Vi stod som klistrade vid rutan. Här har jag ett minne av en äldre pojke som var snäll mot oss barn, och som hette Ãrjan. Han sÃ¥g till att vi smÃ¥barn kom Ã¥t att se. Jag tror han höll ihop med nÃ¥gon av Olofssons pojkar. Leif kanske minns honom? Vi skaffade sÃ¥ smÃ¥ningom TV vi ocksÃ¥, den var av märket Monark! I själva verket var det Nornan, som jag tror tillverkades i Danmark, möjligen Norge. Eftersom vi inte hade mer än 127 Volt pÃ¥ Torggatan fick vi ha en transformator till hjälp. Det allra första TV-program jag sÃ¥g pÃ¥ vÃ¥r egen TV var kapprodd frÃ¥n England. Inte för att jag var intresserad av det och speakern pratade engelska och det begrep jag inte. Jag var heller inte sÃ¥ läskunnig att jag hängde med pÃ¥ textremsan - men jag tittade ändÃ¥, fascinerat.
|
|
Nya lägenheten
Flyttlasset drog. Jag transporterade en del av mina pinaler på min cykel hela långa vägen bort till Odalgatan 31. Fast det var ju inte så långt förstås. Här hade vi en modern lägenhet, byggd 1954. Om jag tänker på det så är det huset lika gammalt i dag som Torggatan var när mina föräldrar flyttade dit. 1962 var det i alla fall modernt. Tänk vilken skillnad! Centralvärme. Badkar med varmt vatten, WC, elspis, kylskåp! Måste ha varit otroligt lyxigt för mina föräldrar. Jag själv minns inte att jag var så imponerad. Jag var snarast rädd för kranarna och trodde att jag skulle dränkas av vatten om de gick sönder. Frys skaffade vi senare, vi hade ett frysfack i fryshuset vid Långebro gamla lokstallar.
|
Leken fortsatte på Torggatan
Under en lÃ¥ng tid efter att vi hade flyttat, Ã¥tervände jag till Torggatan för att leka. Jag minns att jag hittade en leksaksbil föreställande en Volkswagen, Den gömde jag i cykelstallet för att ta fram när jag var pÃ¥ min gamla gÃ¥rd för att leka, sÃ¥ slapp jag lÃ¥na bilar av de andra. Ã
ke Augustsson bodde kvar ett tag till, minns jag.
Vid denna tid ökade trafiken stadigt och en av lekarna gick ut på att man valde ett bilmärke, kompisen ett annat som man trodde var ungefär lika frekvent, och så satt man vid Riks-fyran och räknade hur många bilar av det valda märket som passerade. Först till femtio vann, om man valde Volkswagen och Volvo, först till tjugo om man valde Opel och Ford. Vi valde alltid två bilmärken som vi ansåg vara ungefär lika mycket förekommande, annars var utgången given och vinnaren klar.
Mackarna var ett mål för besök för att tigga märken att klistra på cyklarna. Längst ut mot Härlöv låg Mohlins Motor som sålde BP-bensin. Hit gick man inte, men pappa, som tankade sin moped där, ordnade ett märke med en flicka på en scooter -utan hjälm- som reklam för BP. Om man fortsatte in mot Kristianstad kom man till Mobil, sedan var det Esso, Shell, Gulf, Caltex och Koppartrans närmast Helgeå och på den norra sidan av Långebrogatan. Mitt emot Koppartrans låg IC, följt i väster av Gulf, och senare, efter högertrafikens införande, ytterligare en liten Caltex automatstation. Någonstans, jag minns inte var, fanns en Murco-mack, som jag tror sålde rysk bensin. De här bensinmärkena är ju borta i Sverige idag, alla utom Shell. Man skulle ha sparat lite obegagnade klistermärken, de hade haft ett affektionsvärde idag.
Men leken runt Torggatan var snart ett minne blott. De flesta flyttade ut vid den tiden, 1965 revs ju huset. Vi blev kvar på Vilan och så blev också Augustssons, som flyttade till ett mindre hyreshus på S. Långgatan. Detta hus ägdes av Emil Persson. Så småningom flyttade även de till Odalgatan, till de nybyggda HSB-husen.
Vi skaffade bil!
Långt om länge skaffade även min far bil, Jag var tio år och kunde därför inte längre åka barnsadel på hans moped och det var inskränkningar i tågtrafiken i bilismens frammarsch. Och det fanns råd att skaffa bil, i alla fall en begagnad. Min far tog körkort under kriget men hade aldrig haft egen bil och inte kört sedan dess heller. Han gjorde ett klokt val och körde några lektioner på Lindhs trafikskola. En annan Lindh sålde bilar och av honom inhandlades en två år gammal grön Taunus 12M. Gissa om pappa var stolt, och det var jag med. Denna bil hängde med till 1977 då den krockades och skrotades. Således var det samma bil som jag som tioåring jublade över, som jag sedan körde själv när jag tog körkort. 40hk DIN, 0-100 på 25 sekunder! Vrrooom!, Nä, kvick var den inte, men väldigt hållbar. Den hade gått 23 tusen mil utan att motorn hade rörts, när den förolyckades. Det var rätt mycket för en småbil av årsmodell 1963, även om det inte är mycket idag.
Jag och Ã
ke Augustsson
Jag tog emellertid upp kontakten med Ã
ke igen och vi lekte mycket bÃ¥de pÃ¥ deras gÃ¥rd och i kolonin. Vi hade en rolig lek som bestod i att operera äpplen, d.v.s. vi skar bort stötskador och fyllde i ny vävnad frÃ¥n reservdelsäpplen. Jo visst, här fick vi röra frukten. Ã
kes bror, Göran, hade en svart Puck med paddliknande ljuddämpare. Det fanns ett Puckgäng på den tiden, alla med svarta mopeder av märket Puck. Jag tror de gick lite fortare än vad som var meningen.
|
Mittemot där Ã
ke bodde pÃ¥ S. LÃ¥nggatan var en stor trädgÃ¥rd som kallades Sonessons trädgÃ¥rd. Där kunde man ta en genväg till Invabodens kiosk. Jag minns ocksÃ¥ att det stod ett par gamla skrotbilar här, Volvobilar av fyrtiotalsmodell. Kul lekplats! Ã
ke och Görans pappa hette Gustav. Han hade en jättefin röd moped av märket Mustang, frÃ¥n femtiotalet. Mamman hette Göta. Hon var jättesnäll, Ã
ke och jag fick alltid varsin krona att "kladda" för. Mestadels gick vi till Långebro station för att köpa saft-is, som vi sade, ispinne säger andra. . De dubbelpinnade saft-isarna som fanns då hade de fantasifulla namnen "Par-is" och Pol-is"
|
|
 | |